在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，乌克中国市场潜力巨大，乌克不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，兰全政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，兰全同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。当然，境拉细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。

摘要：响防为什么许多大项目，响防无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。因为兴建各项体育馆开支甚大，乌克主场馆建造过程困难重重，乌克很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。真正想要让大项目按时、兰全按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。

境拉参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。第一个主要原因：响防项目越大，响防政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

从经验的视角来审视奥运会，乌克无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因

青山不老，兰全绿水长流，喝过坦洋功夫茶，人走情常在。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，境拉以前电动两轮车业务在公司内是小弟，境拉2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、响防每40秒生产一台智能电动滑板车、响防每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。而对于想要出海的国内硬件公司，乌克高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

对于线下开店计划，兰全高禄峰对《华夏时报》记者表示，兰全九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。他以欧洲和北美市场举例称，境拉每个国家的政策和法规都不一样，境拉比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

(责任编辑：殷悦)